Terminal Polyvalent Ro\Ro
& Porte Conteneurs

• Le Terminal  à conteneurs dont la mise en service s’est faite à la fin du second semestre de l’année 1997 s’étend sur une superficie d’environ 10 ha.

• Il est  doté de toutes les superstructures nécessaires à son exploitation ( administration,  hangar de dépotage - empotage) et des équipements de manutention adéquats.

• D’un linéaire de quai de 480 m et d’un tirant d’eau actuel de 8,5 mètres, prévu d'atteindre 10 mètres après prochaine opération de dragage.

• équipé de 52 prises 220/380 Volts pour conteneurs frigorifiques
  
• Il est effectué le traitement des conteneurs de 20 et 40 pieds, y compris le conteneur frigorifique.
  
• D'importantes capacités de stockage additionnelles qui peuvent être mises en oeuvre

Equipements de manutention :

Le Terminal  est doté d’équipements de manutention et de gerbage composés de:

• Deux grues portuaires mobiles de 45 et 65 tonnes équipées de spreaders.
• trois chariots élévateurs de 35 tonnes équipés de palonniers automatiques.
• trois chariots élévateurs de 10 tonnes équipés de palonniers automatiques
• un chariot élévateur ro/ro de 28 tonnes qui accessoirement peut être renforcé de deux autres chariots élévateurs ro/ro de même tonnage.
• un stacker de 40 tonnes équipé d’un palonnier automatique
• six ensembles (tracteurs et remorques) de 50 tonnes pour le transfert des conteneurs de 20 et 40 pieds.

Terminaux Pondéreux & Produits Sidérurgiques

- Pondéreux :  charbon et minerai de fer :

Le poste n°13 d’une longueur de 320 ml, est utilisé essentiellement pour les importations de charbon et de minerai de fer de forte teneur destinées au complexe sidérurgique d’El Hadjar ( MITTAL STEEL – Ex. ISPAT ).

• Il est équipé de 04 portiques de 800 à 1000 Tonnes/heure.
   

• Il permet l’accostage de navires de 55 000 TPL grâce à son tirant d’eau de  12,5 m et le traitement annuel de plus de 1 million de tonnes de charbon.

-  Produits sidérurgiques :   

• Les postes n° 14 et 15 avec un quai d’une longueur totale de 630 m et un tirant d’eau de 9,75 m sont utilisés pour l’importation et l’exportation des produits sidérurgiques et métallurgiques commercialisés par MITTAL STEEL .
   

• Les installations disposent d’importantes capacités d’entreposage et servent, de plus, à la manipulation des produits et semi-produits sidérurgiques.
   

• Les installations des  postes n° 14 et 15 comprennent notamment  05 grues électriques de 25 tonnes de capacité et 02 grues électriques de 40 tonnes et sont reliées au réseau routier et ferroviaire.
  

Terminal Phosphatier

• Les installations d’exploitation de phosphate gérées par FERPHOS sont sises aux postes  n° 16, 17 et 19.
   

• Les postes n° 16  et 17 totalisent  une longueur de 285  ml et  un tirant d’eau de 11 mètres.
   

• Le poste N°19 possède un longueur de 220 ml et un tirant d’eau de 9,45 m.
   

• Les moyens de chargement sont de 03 portiques télescopiques d’une capacité unitaire de 1000 tonnes / heure.

Ces  postes  servent à l’exportation du phosphate suite à l’arrêt de l’exportation de minerai de fer de l’Ouenza.

Postes "Général Cargo"

Les postes n°6 à 10 et 22 sont dévolus au trafic de marchandises générales et diverses : sacherie, palettes, big-bag, fer à béton, ferraille.

• La longueur totale des postes à quai est de 850 ml avec un tirant d’eau moyen de 9,80 m sauf le poste n°6 (160 m) d’un tirant d’eau de 6,20 m et le poste 22 (89 m) d’un tirant d’eau de 7 mètres.
   
• Ces postes sont équipés de 06 grues électriques de quai sur rails d’une capacité de 6 tonnes.
   
• Trois grues mobiles de 20 à 120 tonnes de capacité peuvent de plus être mobilisées selon le besoin.